La Secretaría de Movilidad pondrá en marcha un contraflujo piloto sobre uno de los corredores más importantes de acceso y salida de la capital. La medida busca descongestionar la Autopista Norte y facilitar la movilidad de miles de conductores que abandonan la ciudad durante los fines de semana.
La carrera Séptima cambiará de sentido los sábados como parte de una estrategia de movilidad que busca mejorar la salida de vehículos de Bogotá hacia el norte de la Sabana. La medida comenzará a aplicarse desde el próximo 26 de septiembre y funcionará inicialmente durante cuatro sábados consecutivos en modalidad de prueba piloto.
El nuevo esquema de circulación fue anunciado por la Secretaría Distrital de Movilidad y permitirá que la carrera Séptima opere exclusivamente en sentido norte entre las calles 193 y 245 durante un horario específico, con el objetivo de distribuir el flujo vehicular que habitualmente se concentra en la Autopista Norte.
¿Cómo funcionará el nuevo contraflujo?
Según la entidad, el corredor funcionará únicamente en dirección norte entre las 9:00 de la mañana y la 1:00 de la tarde.
Durante ese periodo, todos los vehículos podrán utilizar la carrera Séptima para salir de Bogotá en el tramo comprendido entre la calle 193 y la calle 245, uno de los puntos de conexión con municipios de la Sabana Norte y destinos turísticos frecuentados durante los fines de semana.
La medida implica que, durante esas cuatro horas, no estará permitido circular en sentido sur por dicho tramo de la vía.
Las autoridades instalarán señalización especial y dispondrán de personal operativo en diferentes puntos estratégicos para orientar a los conductores y garantizar una circulación segura.
¿Por qué se implementa la medida?
La Secretaría de Movilidad explicó que el principal objetivo es ofrecer una alternativa a los miles de ciudadanos que cada sábado enfrentan congestiones para salir de la ciudad por la Autopista Norte.
De acuerdo con las cifras oficiales, cerca de 5.300 vehículos utilizan ese corredor durante las mañanas de los sábados para abandonar la capital.
La expectativa es que una parte importante de esos desplazamientos se redistribuya hacia la carrera Séptima, disminuyendo los tiempos de viaje y reduciendo los puntos de congestión que habitualmente se presentan en el norte de Bogotá.
La secretaria distrital de Movilidad, María Fernanda Ortiz, explicó que la iniciativa surge tras escuchar las solicitudes de la ciudadanía.
«Escuchamos a la ciudadanía que cada sábado busca alternativas para salir de Bogotá por el norte y hoy estamos revisando una opción concreta en la carrera Séptima. Vamos a medir su efectividad y el comportamiento del tráfico para, con estos resultados, definir si la implementamos de forma permanente».
¿Qué pasará con quienes entren a Bogotá?
Los conductores que necesiten movilizarse en sentido sur, es decir, ingresar a Bogotá durante las horas del contraflujo, deberán utilizar rutas alternas.
La principal recomendación de la Secretaría de Movilidad es usar la Autopista Norte y conectar posteriormente con la calle 183 para dirigirse hacia el oriente y retomar los corredores habituales.
Por esa razón, las autoridades piden programar los desplazamientos con anticipación para evitar contratiempos durante el piloto.
Cambios para el transporte público
La implementación del contraflujo también generará modificaciones temporales en el transporte público que opera en la zona.
La ruta rural 18-14 Torca-Tibabita deberá cambiar su recorrido habitual mientras la medida esté activa.
Según el plan definido por las autoridades, el servicio utilizará inicialmente la Autopista Norte por el costado occidental, continuará hasta la calle 183 y posteriormente se conectará con la carrera Séptima para seguir su recorrido hacia el norte.
Posteriormente realizará maniobras de retorno cerca del peaje Andes para completar la operación prevista durante la jornada.
Agentes de tránsito acompañarán la operación
La puesta en marcha de la medida contará con un amplio despliegue operativo.
Integrantes del Grupo Guía, agentes civiles de tránsito y unidades de la Seccional de Tránsito y Transporte estarán ubicados en distintos puntos del corredor para regular la movilidad, orientar a los usuarios y atender cualquier novedad que pueda presentarse.
Asimismo, la Secretaría de Movilidad realizará monitoreo constante del comportamiento del tráfico para medir el impacto real de la iniciativa.
¿Por cuánto tiempo estará vigente?
Por ahora, el contraflujo únicamente funcionará durante cuatro sábados consecutivos como parte de una prueba piloto.
Las jornadas de evaluación permitirán medir:
- Los tiempos de desplazamiento.
- La reducción de congestión en la Autopista Norte.
- El comportamiento de los conductores.
- Los impactos sobre el transporte público.
- La viabilidad de mantener la medida en el futuro.
Una vez finalice el periodo de prueba, la Secretaría de Movilidad analizará los resultados y decidirá si el cambio se convierte en una estrategia permanente para mejorar la salida de Bogotá hacia el norte.
La decisión es vista como una de las apuestas más importantes de movilidad para el corredor oriental de la ciudad, una vía estratégica no solo para los habitantes del norte de Bogotá, sino también para miles de viajeros que cada fin de semana se desplazan hacia municipios como Chía, Cajicá, Zipaquirá, Sopó, Tocancipá y otros destinos de Cundinamarca.
