La economista había sido elegida para dirigir uno de los gremios más poderosos del país, pero declinó el cargo apenas un día después. En su carta defendió la independencia del sector privado y advirtió sobre la necesidad de mantener una relación institucional con el Estado.
La designación de Carolina Soto Losada como nueva presidenta ejecutiva de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) terminó convirtiéndose en uno de los episodios gremiales y políticos más comentados de las últimas horas en Colombia. Lo que comenzó como el anuncio de una reconocida economista para liderar el principal gremio de la infraestructura del país terminó, menos de 24 horas después, con su renuncia al cargo antes incluso de asumir funciones.
Soto había sido designada el pasado 25 de agosto por la Junta Directiva Nacional de la CCI para suceder a María Consuelo Araújo, quien dejó la presidencia del gremio tras ser nombrada embajadora de Colombia en Estados Unidos. La economista debía asumir formalmente el cargo el próximo 1 de septiembre.
Sin embargo, la controversia política generada alrededor de su elección provocó un rápido cambio de escenario. Durante la mañana de este 26 de agosto, Soto anunció públicamente que no aceptaría finalmente la presidencia ejecutiva de la organización.
La carta con la que desistió del cargo
En una comunicación dirigida a la junta directiva de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Carolina Soto explicó los motivos de su decisión.
“Ante la oposición que generó mi nombramiento como presidenta ejecutiva de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, he decidido declinar el ofrecimiento hecho por ustedes”, expresó la economista.
La exfuncionaria agregó que el sector de la infraestructura requiere una relación permanente y coordinada con las instituciones públicas para sacar adelante los proyectos que necesita el país.
“La Cámara representa un sector fundamental de la economía que necesita trabajar de forma coordinada con el Estado, esto es, con el gobierno nacional, las entidades territoriales y las empresas públicas. Los retos del sector y del país son muchos y requieren unión y grandeza”, indicó.
En uno de los apartes más contundentes de su pronunciamiento, Soto hizo un llamado a respetar la autonomía de las organizaciones gremiales.
“Quiero llamar la atención sobre la importancia de la independencia de las decisiones del sector privado y del respeto del gobierno a las mismas”, concluyó.
¿Qué ocurrió detrás de la polémica?
La controversia estalló poco después de que la Junta Directiva de la CCI anunciara su nombramiento. Diversos medios reportaron que existió inconformidad desde sectores cercanos al Gobierno nacional frente a la llegada de Soto al gremio de la infraestructura.
Según versiones conocidas públicamente, al interior de la junta hubo divisiones durante el proceso de elección y posteriormente se realizó una reunión extraordinaria para reconsiderar la decisión. Algunas publicaciones señalaron que varios afiliados consideraban indispensable preservar una relación fluida con el Ejecutivo debido a que gran parte de las actividades del sector dependen de la contratación pública y de entidades como la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías).
La propia Junta Directiva Nacional de la CCI confirmó posteriormente que Soto había decidido declinar la designación y agradeció el tiempo y la disposición que dedicó al proceso de selección. Además, aseguró que el gremio continuará desarrollando normalmente su agenda institucional mientras define quién asumirá la dirección ejecutiva.
¿Quién es Carolina Soto?
Carolina Soto Losada es una de las economistas más reconocidas del país y cuenta con una amplia trayectoria en el sector público y privado. Es economista de la Universidad de los Andes, posee una maestría en Economía de la misma institución y una maestría en Administración y Políticas Públicas de la Universidad de Columbia, en Estados Unidos.
A lo largo de su carrera ha ocupado cargos de alta responsabilidad, entre ellos:
- Codirectora del Banco de la República.
- Viceministra General de Hacienda.
- Directora General del Presupuesto Público Nacional.
- Directora de Inversiones y Finanzas Públicas del Departamento Nacional de Planeación.
- Asesora del Ministerio de Transporte.
- Vicepresidenta Ejecutiva de Fasecolda.
- Investigadora de Fedesarrollo.
Además de su reconocimiento técnico en temas económicos y fiscales, Soto también es conocida en la esfera pública por ser la esposa del exministro de Educación y exministro de Salud Alejandro Gaviria, quien ha sido una de las voces más influyentes en debates sobre política pública, educación y salud en Colombia. Algunas versiones de prensa señalaron que ese vínculo familiar estuvo entre los factores que alimentaron las críticas y cuestionamientos surgidos alrededor de su nombramiento.
¿Qué hace la Cámara Colombiana de la Infraestructura?
La Cámara Colombiana de la Infraestructura es el principal gremio empresarial del sector de infraestructura en Colombia. Fue creada en 2003 como resultado de la integración de varias organizaciones del sector y tiene como objetivo representar a las empresas vinculadas a la cadena de valor de la infraestructura nacional.
La entidad agrupa a concesionarios, constructores, consultores y proveedores relacionados con obras de infraestructura, transporte, energía y desarrollo vial. Su misión es promover una infraestructura moderna y eficiente, defender la institucionalidad, fomentar la transparencia y contribuir al diseño de políticas públicas relacionadas con el sector.
Además, actúa como interlocutor entre las empresas privadas y el Estado, participa en debates regulatorios y realiza seguimiento a proyectos estratégicos para la competitividad del país. Entre los temas que suele liderar están las concesiones viales, las alianzas público-privadas, los megaproyectos de transporte, puertos, aeropuertos y la infraestructura social.
Un nuevo capítulo para la CCI
La salida de Carolina Soto deja abierta nuevamente la carrera por la presidencia ejecutiva de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, en un momento clave para el sector. El gremio enfrenta desafíos relacionados con la reactivación de proyectos, la financiación de obras estratégicas, la reconstrucción de zonas afectadas por desastres naturales y la consolidación de nuevas inversiones en infraestructura.
Mientras la organización inicia la búsqueda de un nuevo candidato, el episodio deja abierto un debate más amplio sobre la autonomía de los gremios económicos y la relación entre el sector privado y el Gobierno en la toma de decisiones estratégicas para el desarrollo nacional.