La construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá, considerada la obra de infraestructura más importante que se ejecuta actualmente en Bogotá, ya alcanza un avance físico del 72,13 % y registra pagos acumulados por $5,4 billones, según el más reciente balance entregado por las autoridades del proyecto.
Ante la magnitud de la inversión pública y el impacto que tendrá en la movilidad de la capital, la Contraloría de Bogotá anunció que iniciará una auditoría al proyecto durante el segundo semestre de 2026, con el fin de hacer seguimiento técnico, financiero y contractual a esta megaobra.
El anuncio se conoció luego de una visita de inspección realizada por el contralor distrital, Juan Camilo Zuluaga Morillo, junto con su equipo de trabajo, quienes recorrieron varios frentes de obra para verificar en terreno el avance de la construcción y la ejecución de los recursos públicos destinados al sistema férreo.
Durante el recorrido, la delegación del organismo de control visitó el Patio Taller El Corzo, ubicado en la localidad de Bosa, así como la Estación 1 – Gibraltar, puntos estratégicos del proyecto donde se evaluaron los avances constructivos del metro.
La comitiva fue recibida por el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leónidas Narváez, quien explicó los detalles del progreso de la obra. De acuerdo con los reportes oficiales de la empresa, con corte al 31 de enero de 2026, el proyecto registra un avance ejecutado del 72,13 %, indicador que será objeto de vigilancia permanente por parte del ente de control.
En materia financiera, el proyecto acumula pagos por $5,4 billones, recursos provenientes principalmente de aportes de la Nación y del Distrito, así como de financiación de la banca multilateral, que respaldan la construcción de esta infraestructura estratégica para la ciudad.
Uno de los puntos clave del proyecto es el Patio Taller El Corzo, que presenta un avance físico del 87,28 %. Esta infraestructura será fundamental para la operación del sistema, ya que permitirá realizar labores de mantenimiento, reparación y estacionamiento de hasta 60 trenes, además de facilitar la operación del sistema que conectará el sur y el norte de la ciudad en aproximadamente 27 minutos.
La Primera Línea del Metro de Bogotá tendrá una extensión de 23,9 kilómetros y conectará el sector de Bosa con la calle 72, a través de 16 estaciones, de las cuales 10 estarán integradas con el sistema de transporte masivo TransMilenio. Se estima que esta infraestructura beneficiará directamente a habitantes de nueve localidades de la capital, mejorando significativamente los tiempos de desplazamiento y la movilidad urbana.
“Desde la Contraloría de Bogotá estamos verificando en campo el desarrollo de esta megaobra y realizando seguimiento permanente a su ejecución técnica y financiera”, señaló el contralor Zuluaga Morillo, quien reiteró que el organismo de control mantendrá vigilancia sobre el avance del proyecto.
