La investigación inicial apunta a un posible error en el cálculo del peso y de las condiciones de despegue. Las autoridades continúan evaluando las circunstancias del siniestro.
La investigación preliminar sobre el accidente del avión C-130 Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC-1016), ocurrido en Puerto Leguízamo, Putumayo, apunta a una posible falla humana como causa principal del siniestro.
De acuerdo con información conocida por Blu Radio a partir de fuentes vinculadas al grupo investigador de accidentes de la Fuerza Aeroespacial Colombiana, la hipótesis inicial señala que durante la maniobra de despegue se habría presentado un error en el cálculo del peso de la aeronave y de la distancia disponible en pista, una condición que habría afectado el desempeño del avión al momento de levantar vuelo.
Según esa versión preliminar, uno de los factores analizados es que la pista de Puerto Leguízamo, de aproximadamente 1.200 metros, habría representado una limitación operativa importante. A esto se sumaría la urgencia de efectuar la salida antes de un eventual cambio en las condiciones meteorológicas de la zona.
Aunque la aeronave, en principio, contaba con capacidad para transportar la carga y los pasajeros que llevaba a bordo, la investigación sugiere que no habría alcanzado la velocidad necesaria para un despegue exitoso en esas circunstancias.
El comandante de la FAC, general Carlos Silva, indicó que el avión iba a despegar con un peso aproximado de 133.000 libras. De acuerdo con la información entregada, en Puerto Leguízamo este tipo de aeronave puede operar hasta con 139.000 libras, mientras que en una pista adecuada su peso máximo de operación puede llegar a 155.000 libras.
En ese contexto, la aeronave habría entrado en una condición conocida como “hundimiento con potencia”, fenómeno en el que el avión pierde altura rápidamente pese a que los motores continúan generando empuje. Esta situación suele presentarse cuando la aeronave entra en una condición aerodinámica inestable, especialmente a baja velocidad.
Esa pérdida de rendimiento habría derivado en una disminución de la sustentación, lo que finalmente ocasionó que el avión se inclinara y terminara estrellándose en zona rural de Puerto Leguízamo.
Las autoridades también precisaron que el vuelo no correspondía a un ejercicio de formación. Según la FAC, se trataba de una misión de transporte militar con personal plenamente capacitado. A bordo viajaban 126 personas, de las cuales 11 integraban la tripulación.
El accidente dejó 69 personas muertas. Las autoridades mantienen abierta la investigación para establecer con precisión todos los factores que intervinieron en la tragedia.
Contexto del caso
El siniestro del avión Hércules FAC-1016 generó amplio impacto nacional por el número de personas que se movilizaban en la aeronave y por la naturaleza de la misión militar. Desde el momento del accidente, la Fuerza Aeroespacial Colombiana activó los protocolos de investigación técnica para reconstruir la secuencia de los hechos y esclarecer si existieron fallas operacionales, condiciones externas adversas o errores en la planeación del vuelo.
Por ahora, el informe conocido corresponde a una fase preliminar, por lo que las conclusiones definitivas dependerán del avance de las pericias técnicas y del análisis completo de las condiciones en que se produjo el despegue.
