La Aeronáutica Civil de Colombia actualizó las directrices para el transporte de baterías de ion-litio y bancos de energía en vuelos nacionales e internacionales, en una medida que busca reforzar la seguridad operacional y alinear la operación aérea del país con estándares internacionales recientes.
De acuerdo con la actualización divulgada por la autoridad aeronáutica, los power banks solo podrán transportarse en el equipaje de mano. Su traslado en equipaje de bodega o facturado queda prohibido. Además, la regla fija un límite de dos unidades por pasajero.
La nueva disposición también establece que estos dispositivos no podrán usarse ni recargarse durante el vuelo. La restricción aplica al uso del banco de energía para cargar celulares, tabletas u otros equipos a bordo, y se suma a la exigencia de que las baterías viajen en buen estado y con medidas que reduzcan el riesgo de cortocircuito o activación accidental.
En materia de capacidad, la referencia técnica sigue siendo la potencia medida en vatios-hora (Wh). Las baterías recargables de hasta 100 Wh pueden transportarse bajo las condiciones generales aplicables al pasajero, mientras que las que estén por encima de 100 Wh y hasta 160 Wh requieren aprobación previa de la aerolínea. La guía de IATA para 2026 además precisa que los power banks de más de 100 Wh quedan prohibidos para pasajeros, y que los de hasta 100 Wh están limitados a dos por persona.
La decisión en Colombia se apoya en la edición 2025-2026 del Documento 9284 de la OACI, que contiene las instrucciones técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea. En paralelo, la guía de IATA para pasajeros recuerda que las baterías de repuesto deben ir solo en equipaje de mano, con sus terminales protegidos individualmente, y que si una maleta con batería integrada va a bodega, la batería debe retirarse y llevarse a la cabina cuando sea removible.
Las aerolíneas también mantienen reglas complementarias. Avianca, por ejemplo, señala que los power banks y las baterías de litio sueltas deben ir siempre en el equipaje de mano y no en bodega. La compañía también indica que las baterías recargables de más de 100 Wh y menos de 160 Wh pueden viajar con autorización previa, con un tope de dos unidades en cabina.
La actualización llega en medio de una mayor atención internacional sobre el riesgo que representan las baterías de litio cuando presentan fallas térmicas. La guía más reciente de IATA señala que varias aerolíneas han comenzado a adoptar restricciones adicionales sobre power banks por razones de seguridad, entre ellas la prohibición de recargarlos con la energía del avión y el límite de dos unidades por pasajero.
Lo que debe saber
1. Los power banks ya no pueden ir en bodega.
En Colombia, estos dispositivos deben viajar únicamente en el equipaje de mano.
2. Solo se permiten dos por pasajero.
La directriz anunciada por Aerocivil fija un máximo de dos bancos de energía o baterías de repuesto por persona en los casos cubiertos por la nueva medida.
3. Está prohibido usarlos o recargarlos durante el vuelo.
No se podrán conectar para alimentar otros equipos ni recargarse a bordo.
4. Revise la capacidad de la batería antes de viajar.
Hasta 100 Wh, el transporte está permitido bajo las condiciones generales; entre 100 y 160 Wh, se necesita autorización de la aerolínea; por encima de 160 Wh, la guía de IATA indica que deben transportarse como carga, no como equipaje de pasajero.
5. Proteja los terminales de las baterías de repuesto.
IATA recomienda llevarlas en su empaque original o aislar sus contactos, por ejemplo con cinta o fundas individuales, para evitar cortocircuitos.
6. Verifique las reglas de su aerolínea.
Aunque la base regulatoria es común, las compañías pueden aplicar condiciones adicionales para cumplir la normativa local y sus propios protocolos de seguridad.
7. Si despacha una maleta en puerta, retire primero baterías y equipos sensibles.
La guía de IATA recuerda que, si el equipaje de mano termina enviado a la bodega en la puerta de embarque, deben retirarse las baterías de litio y los dispositivos antes de entregarlo.